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Playa El Saco, un lugar para respirar el fresco aire marino

Destino exótico compuesto por dos playas divididas por una escalera. La ensenada es ideal para amantes de las aguas turquesas.

Exquisita ensenada de serenas aguas color turquesa y arena fina, con una singular combinación de montañas que besan el mar. Se compone de dos playas divididas por una escalera. La primera, cuenta con todos los servicios turísticos indispensables. La segunda, con muchos mangles sembrados a la orilla, lo que la convierte en excelente alternativa para acampar, relajar la vista y respirar el fresco aire marino.

230 metros abarca aproximadamente esta pequeña playa ubicada al oeste de la Isla Chimana Grande, en la zona costera del estado Anzoátegui. Es una de las playas orientales más visitadas de Venezuela y forma parte de las cristalinas aguas del Parque Nacional Mochima.

Cómo llegar

En el muelle de Paseo Colón, en Puerto La Cruz, se ofrece el servicio de traslado hacia la isla. Desde allí parten pequeñas embarcaciones desde las 8:30 a.m. hasta las 2:00 p.m. Esas mismas lanchas se encargan de buscar a los visitantes en la tarde. El trayecto dura casi 20 minutos.
A medida que la lancha que viene del Paseo Colón se acerca a su destino, la señal de los celulares desaparece, la civilización se queda atrás y la brillante arena de El Saco da su bienvenida a quien quiera comerse un “beso de coco” bajo el sol del Oriente venezolano y disfrutar de una playa de gran belleza y aguas poco profundas.

Isla de Plata

A solo 10 minutos desde el muelle de Pamatacualito, el reflejo del sol en el mar durante el atardecer da nombre a esta playa de nívea y suave arena en el estado Anzoátegui. Su impresionante transparencia la convierte en el lugar ideal para bucear entre los arrecifes de coral o realizar snorkeling en la orilla.

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Noticias

A partir de este viernes Lufthansa dejará de volar a Venezuela

A partir de este viernes 17 de junio, la aerolínea alemana Lufthansa suspenderá sus operaciones a Venezuela debido a la crítica situación económica que afronta el país, además de la imposibilidad de cambiar su moneda local a dólares, según informó en Caracas un portavoz de la firma.

El portavoz señaló que tras la elevada inflación que sufre Venezuela, los ingresos de las aerolíneas caen incesablemente debido al tipo de cambio oficial impuesto por el Gobierno, además recordó que las deudas de Lufthansa en Venezuela alcanzan los cientos de millones.

Anteriormente ya varias aerolíneas habían suspendido sus vuelos a Venezuela en medio de la grave crisis. En su totalidad, los vuelos internacionales a Caracas bajaron en 2015 y en el primer trimestre de 2016.

“Pese a la suspensión temporal de sus vuelos a Caracas Lufthansa seguirá en conexión con Venezuela gracias a sus socios Avianca y Copa Airlines”, subrayó la empresa. Habrá así conexiones a la capital venezolana desde Colombia y Panamá.

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Noticias

Embajada de EEUU suspende citas para visas a venezolanos

Según el portal digital del diario EL Universal La embajada de Estados Unidos en Caracas ha suspendido todas las citas para los venezolanos que solicitan visas de turismo y negocios por primera vez debido a una escasez de personal que atribuye al gobierno del presidente Nicolás Maduro, citó AP.

La embajada informó a través de su página web que ya no dará citas, pero que continuará recibiendo un número limitado de solicitudes para aquellos venezolanos que renuevan sus visas y para otros solicitantes.

La embajada dijo que el Ministerio del Exterior de Venezuela se negó durante meses a emitir visas para los empleados de la embajada estadounidense, lo que provocó una escasez de personal que, a su vez, provocó un enorme retraso de solicitudes no procesadas. También evitó que técnicos visitaran la embajada para dar mantenimiento a los sistemas informáticos del consulado.

El año pasado Maduro ordenó a Estados Unidos el recorte de empleados en la embajada como represalia a lo que él dijo fueron intentos de desestabilizar su mandato.

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Aerolíneas

Conviasa firmará hoy en Brasil la compra de 20 aviones de Embraer 190

Venezuela firmará hoy en Brasilia, en el marco de la cumbre extraordinaria que formalizará su adhesión al Mercosur, un contrato para la compra de 20 aviones modelo E190 de la empresa brasileña Embraer, informaron hoy fuentes oficiales.

El contrato será firmado entre la propia Embraer y la aerolínea estatal venezolana Conviasa mañana, durante un encuentro bilateral que tendrá el presidente venezolano, Hugo Chávez, con la jefa de Estado de Brasil, Dilma Rousseff.

El E190 es un avión con capacidad para transportar 100 pasajeros y pertenece a una familia de aparatos con capacidad para entre 70 y 120 pasajeros que la empresa brasileña ya ha vendido a 60 aerolíneas de 42 países.

Chávez es esperado esta misma noche en Brasilia, donde según las mismas fuentes tendrá una cena con la presidenta Rousseff, en la que abordarán asuntos de las relaciones bilaterales y regionales, así como otros relativos a la incorporación de Venezuela al Mercosur.

Mañana, ambos volverán a tener una breve reunión bilateral y luego participarán, junto con los presidentes de Argentina, Cristina Fernández, y de Uruguay, José Mujica, en el que acto que formalizará la entrada de Venezuela al Mercosur en calidad de miembro pleno.

El ingreso de Venezuela fue aprobado en 2006 por los socios del Mercosur y refrendado en los años posteriores por los Parlamentos de Argentina, Uruguay y Brasil, pero no se había podido concretar hasta ahora por la falta de ratificación del Congreso paraguayo.

Sin embargo, la destitución el pasado 22 de junio de Fernando Lugo de la Presidencia de Paraguay propició un polémico acuerdo político que se consumó en la Cumbre semestral que el bloque celebró siete días después en la ciudad argentina de Mendoza.

En la Cumbre, a la que no se le permitió asistir al sucesor de Lugo, Federico Franco, Paraguay fue suspendido del bloque y así se consideró zanjado el obstáculo que frenaba la entrada de Venezuela, aprobada en Mendoza por Fernández, Mujica y Rousseff.

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Destinos

Visitar el Teresa Carreño en Caracas

El Complejo Cultural Teresa Carreño, también conocido como “Teatro Teresa Carreño”, es el teatro más importante de Caracas y también de toda Venezuela, donde se producen actuaciones que incluyen desde conciertos sinfónicos y populares, hasta ópera, ballet y obras de teatro. Además, es el segundo teatro más grande de Sudamérica, después del Teatro Colón de Buenos Aires.

El teatro fue construido en un lote 22.000 metros cuadrados y lleva el nombre de la pianista venezolana Teresa Carreño. Se encuentra ubicado en el distrito cultural de la ciudad, cerca del Parque Caobos, y fue ocupado por el Ateneo de Caracas hasta el año 2009. Incluso, alberga dos salas de conciertos: el José Félix Ribas y la Reyna Ríos.

En la actualidad, se trata de la residencia del Coro de Ópera Teresa Carreño, el Ballet Teresa Carreño, dirigido hasta 2002 por el reconocido coreógrafo Vicente Nebrada, y la Orquesta Filarmónica Nacional de Venezuela; mientras que algunos de sus espacios son compartidos por la Compañía de Teatro Nacional de Venezuela, la librería y la tienda de la Monteávila de la “Venezuela Vídeo Cinemateca”; siendo su director artístico, el conductor venezolano Rodolfo Saglimbeni.

Historia del complejo

En la década de 1970, Pedro Antonio Ríos Reyna presentó un plan para construir un teatro para servir como residencia de la Orquesta Sinfónica de Venezuela. El Centro Simón Bolívar amplió el proyecto para que el mismo pudiera servir a múltiples usos. Los fondos para la construcción se concedieron en septiembre de 1970, y los arquitectos Tomás Lugo, Jesús Sandoval y Dietrich Kunckel fueron los encargados del mismo.

El teatro fue inaugurado en dos fases: la Sala José Félix Ribas en febrero de 1976, y la Sala Ríos Reyna y el resto del complejo, el 19 de abril de 1983. Desde entonces, las instalaciones del centro se han ampliado con dos salas de exposiciones, una dedicada a la pianista Teresa Carreño y otra al compositor Reynaldo Hahn.

El interior de este edificio

El Teatro Teresa Carreño cubre una superficie de 22.586 metros cuadrados, y tiene un área completa de más de 80.000 metros cuadrados, destacando sus enormes columnas y techos hexagonales en una posición armónica superpuesta, que logran una majestuosa expresión de la arquitectura de conjunto y carácter pluralista, siendo único en su especie.

La Sala Ríos Reyna tiene capacidad para 2.400 personas, oficiando como escenario para conciertos sinfónicos, óperas, y la compañía de ballet más importante de la ciudad. Luego, la Sala José Félix Ribas, fue diseñada para la música sinfónica y de cámara. Y posee capacidad para 440 personas.

¿Has visitado este complejo increíble?

Si tienes pensado conocer Venezuela, te recomendamos qué lugares visitar. Y no dudes en conocer lastradiciones y costumbres de este hermoso país.

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Aerolíneas Noticias

Evalúan reducir el 50% de operaciones de líneas europeas a Venezuela

Entre los posibles escenarios que seguirían tras la prohibición europea a Conviasa de volar hacia su territorio, PANORAMA ha conocido que estaría la reducción en un 50% de las operaciones semanales de las aerolíneas.

Una acción que se correspondería con lo establecido en el comunicado de la Cancillería venezolana de evaluar “medidas recíprocas y proporcionadas (…) para preservar sus intereses fundamentales”.

El Gobierno nacional comenzará a revisar los convenios bilaterales de servicios aéreos que ha suscrito con los países europeos, según la cuenta Twitter del propio Instituto Nacional de Aviación Civil (Inac).

Ya se iniciaron contactos diplomáticos entre el Estado venezolano y las embajadas de los países de la Unión Europea que mantienen empresas operando en cielo nacional, según conoció este diario, con el objetivo de informar las medidas “recíprocas” que se espera sean anunciadas en los próximos días de manera oficial.

Cerca de un millón de pasajeros fueron movilizados durante el 2011 por las empresas aéreas de la comunidad europea que operan hacia Venezuela, según registra un informe del Inac al que tuvo acceso este rotativo.

El único avión de Conviasa que volaba al viejo continente cubría la ruta Maiquetía-Madrid y es un Airbus A340-200 con dos operaciones semanales. Una cifra contrastante con la de las compañías Iberia y Air Europa, que tuvieron en el 2011 una frecuencia de siete y seis respectivamente, y transportaron 323 mil 364 personas desde suelo venezolano a tierra española y viceversa.

Un pasaje en clase económica para viajar a Madrid, por Iberia, puede costar según la página web de la empresa 5.476 bolívares. Si se calculara que los 190 mil 364 pasajeros movidos por esa aerolínea el año pasado pagaron esa cantidad, el monto estimado de ingresos alcanzaría, como mínimo, los mil 42 millones 433 mil 264 bolívares. Ésta cifra equivale a más de 240 millones de dólares al cambio oficial.

Partiendo de este ejemplo, una posible reducción del 50% en las operaciones de Iberia hacia Venezuela, dejaría a la empresa sin percibir más de 120 millones de dólares en ingresos, sin contar en esa cifra los boletos más costosos y las operaciones regulares de carga y correo.

Precisamente de “medidas recíprocas”, Brasil sentó un precedente, la semana pasada, a causa de los estrictos requisitos exigidos a sus ciudadanos en Madrid. Ahora, los españoles que deseen entrar a Brasil como turistas deberán presentar un boleto de regreso con fecha confirmada, un pasaporte con validez mínima de seis meses y demostrar que disponen de recursos económicos para mantenerse en el país.

El experto en seguridad aeronáutica y piloto, Francisco Ramírez, opina que de reducir la cantidad de vuelos a las aerolíneas europeas, se estaría perjudicando “solamente” a Venezuela.

“Esa medida solo iría en contra del bienestar del venezolano y no de la línea aérea. Perjudicaría al que va a hacer negocios o turismo a nuestro país o a Europa (…) Conseguir un puesto en un avión ya es bastante difícil en Venezuela. Ahora, en este supuesto caso la gente tendría que irse a Europa vía Panamá, Aruba, Trinidad o Bogotá”, expresó Ramírez.

El pasado sábado una fuente del sector aeronáutico reveló a PANORAMA que el mantenimiento del airbus de Conviasa que cubre rutas hacia Madrid, Damasco y Teherán se hace en un taller español y no habían reportado fallas graves.

Foto: Flickr de nick777

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Noticias

Embajada de USA en Venezuela modifica aranceles de las visas

La Embajada de Estados Unidos en Venezuela informó a través de su página web que a partir del 13 de abril modificará las tarifas consulares para procesar visas de no inmigrante y visas de inmigrante.

Las visas de no inmigrante como Negocios (B1), Turismo (B1B2), Estudiante (F), Intercambio (J), Estudiante vacacional (M), Tránsito (C), Miembro de Tripulación (C1/D) que tienen un costo anual de 140 dólares, aumentarán 20 y quedaran en 160.

Por su parte, las visas para Trabajador Temporal (H), Transferencia de Empleado (L), Habilidades extraordinarias (O), Atletas y artistas (P), trabajadores religiosos (R) e Intercambio Cultural Internacional (Q) se incrementaran 40 dólares y de costar 150 pasará a 190.

Mientras la tarifa para inversionista disminuye de 310 dólares a 270 e Inmigrante Comprometido pasa de 350 a 240 dólares.

Foto: Flickr de PS-OV-ART Patty Sue O’Hair-Vicknair, Artist

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Gastronomía

Vinos de Venezuela

Mendoza, Chile, San Juan. Nombres que suenan a los amantes de los vinos latinoamericanos. Sin embargo, el paisaje del vino no se agota en estos nombres. Hay varias zonas vitivinícolas menos conocidas que merecen nuestra atención en un recorrido enoturístico por Latinoamérica.

Enoturismo en Venezuela

Las viñas requieren una buena amplitud térmica entre día y noche para dar lo mejor. Calor durante el día y noches frescas garantizan caldos de primera. Y un país de clima tropical parecería no adecuarse a estas necesidades. Sin embargo, hay un valle venezolano que ofrece buenas condiciones.

Hablamos del Valle de Altagracia, a unos 20 kilómetros de la ciudad de Carora, en el estado de Lara. Gracias a las condiciones climáticas tropicales se pueden obtener dos cosechas anuales, en marzo y en septiembre, a diferencia de lo que acontece en países de clima templado donde sólo se realiza un ciclo productivo por año.

La voluntad del hombre lucha para adaptar el cultivo de la vid a las características del clima tropical haciendo uso de la experimentación constante y la alta tecnología. La principal bodega de la zona es la Bodega Pomar que junto con la casa francesa Martell están a la vanguardia de estos cultivos en zonas tropicales.

Las viñas crecen a 480 metros sobre el nivel del mar y producen vinos de variedades Sauvignon Blanc,Chenin Blanc, Syrah, Tempranillo, Petit Verdot y vinos espumantes.

Durante la vendimia en los viñedos en el Valle de Altagracia se realizan actividades de enoturismopara los visitantes: pisado de las uvas, la visita a las bodegas, degustación, paseos en carreta e incluso un paseo en globo.

Foto | Bodega Pomar

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Turismo Cosmético

Cirugía estética en Venezuela

Bajo la premisa de ayudar a encontrar nuestro verdadero yo y disfrutar de todas las oportunidades que la vida nos va ofreciendo y que muchas veces no llevamos a cabo por problemas con nuestra autoestima, la cirugía estética en Venezuela nos ofrece una forma de conseguir la plenitud existencial que todos anhelamos.

Vivir la vida es aprovechar todas las oportunidades que nos surgen, para lo cual necesitamos estar contentos y en bienestar con nuestra imagen, con nuestro físico, ya que de ello depende nuestra salud mental y el bienestar que necesitamos para vivir una vida plena en la que los problemas sean algo secundario.

Ya sea porque no nos sintamos bien con ciertas partes de nuestro cuerpo, o que creamos que aunque nuestra belleza ya nos contenta aún se puede mejorar y estás dispuesta a conseguirlo, los médicos ofrecen una cirugía estética en Venezuela con una calidad excepcional, además de contar con tecnologías pioneras en la escena internacional que hacen del país un gran destino del turismo médico para quien quiera mejorar su belleza exterior e interior, recuperando un bienestar mental que solo proporciona estar contentos con nuestro cuerpo, puesto que debemos cuidar lo más preciado que tenemos en nuestra vida.

Venezuela cuenta con una industria cinematográfica con una larga trayectoria vital y con un catálogo muy extenso en el que podemos encontrar, y disfrutar, de las mejores películas del cine latinoamericano.

Puesto que el país comenzó a grabar películas en el año 1896, Venezuela es una de las pioneras en dicha industria cinematográfica, ofreciéndonos un ocio imcomparable para conseguir que los resultados de los tratamientos estéticos que hayamos decidido realizarnos en el país sean lo que tanto esperábamos y consigan que volvamos a reconocer la belleza que posee nuestro cuerpo de una forma única, gracias a la cirugía estética en Venezuela.

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Tips

Este es un lago de asfalto de Guanoco, Venezuela

Aunque como veremos a continuación en términos estrictos no se pueda hablar de “lago”, el lago de Guanoco es considerado el lago de asfalto más extenso del mundo con 4 km² de extensión y 75 millones de barriles de asfalto natural.

El lago se encuentra en Venezuela, al sureste del estado Sucre en el Municipio Benítez, a 65 Km al Noreste de la ciudad de Maturín, y constituye una peculiar fenómeno geológico. También es conocido como Lago Bermúdez.

Guanoco es uno de los cinco más grandes naturales de asfalto del mundo, siendo los otros La Brea en Trinidad y Tobago, Rancho La Brea (Los Ángeles), McKittrick Tar Pits (McKittrick) y Carpinteria Tar Pits (Carpinteria), todos ubicados en el estado de California, Estados Unidos.

El lago de asfalto presenta una profundidad que varía entre 1,5 a 2 metros con un volumen estimado de alrededor de 6 millones de toneladas. A pesar de que el lago Guanoco es el de mayor superficie del planeta, su asfalto contiene un alquitrán de menor calidad que el de La Brea, en Isla de Trinidad.

A pesar de que la superficie del lago puede alcanzar altas temperaturas en las horas de sol (unos 70ºC) la vida se abre paso en este hábitat. En algunas partes el lago está cubierto por vegetación, sobre los caminos o puentes que realizan unos insectos (comejenes) para desplazarse sobre el asfalto y la descomposición de los nidos de estos.

Estas áreas eventualmente son colonizadas por el liquen y musgo, plantas que con el tiempo aumentan el sustrato que posteriormente puede ser colonizado por arbustos de distinto tipo.

A finales del siglo XIX e inicios del XX el lago Guanoco fue explotado y el producto utilizado para pavimentar calles de Nueva York, Washington y otras ciudades de Estados Unidos. Hoy el rico yacimiento está abandonado, aunque se realizan algunas visitas turísticas al mismo.

Los lagos de asfalto surgen probablemente en el Pleistoceno, y se relacionan con fallas profundas entre dos placas tectónicas por la que puede subir la fuente de petróleo, que está en constante movimiento hacia la superficie.

Poco a poco va transformándose en asfalto a través de su paso por la litosfera, donde se va cargando de barro y agua, y al enfriarse obtiene la consistencia que se observa en los lagos de asfalto como el de Guanoco en Venezuela, el más grande del mundo.