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Aerolíneas

Aerolíneas Argentinas refresca su imagen

En el marco de su reciente nacionalización por parte del gobierno argentino y del bicentenario de esa nación, el grupo de empresas Aerolineas, presento a la prensa y a sus trabajadores su nueva imagen.

Esta nueva identidad visual, mantiene al cóndor, como identificador de la marca, pero esta vez de una forma más estilizada. Además, se modificó el color azul por el celeste, incluyendo destellos de amarillo, para rendir honor a la bandera argentina. También dentro del manual de identidad, se incorpora al gris plata, como color de la marca, en honra al origen etimológico del nombre del país, que proviene de la palabra latina argentum, que significa plata.

La ceremonia fue dirigida por el presidente de la empresa, Mariano Recalde, y por el ministro de Plantificación, Julio De Vido, en el hangar de Aerolíneas Argentinas ubicado en el Aeroparque de Buenos Aires, uno de los hubs principales de la empresa, en donde además presentaron el plan de negocios del grupo para el periodo 2010 – 2014.

En sus declaraciones, Recalde confirmó que adquirirán quince Airbus 340 y que, en cinco años, la empresa tendrá una flota renovada, compuesta por 73 aviones nuevos, que comenzaran a llegar en julio próximo, con 20 nuevos aviones Embraer que el Gobierno argentino adquirió a ese fabricante brasileño

Asimismo, la compañía tiene planeado para el año 2011 reincorporar las frecuencias a Nueva York, Londres y la Ciudad de México, recuperar el mercado en Brasil y volver a tener rutas hacia Ecuador.

Por su parte, el ministro de Plantificación, Julio De Vido, aseguró que en 2012 la empresa logrará su propio autofinanciamiento, sin dependencia del gobierno de esa nación.

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Aerolíneas Argentinas es la linea aérea bandera de ese país, que en 2001 había sido adquirida por el grupo español Marsans, para luego ser estatizada por el Gobierno argentino en 2008, meses antes de que la aerolínea Air Comet, filial del grupo español y dueña formal de Aerolíneas Argentinas, fuese suspendida para volar por un tribunal británico.

Actualmente, la empresa cuenta con 9.000 trabajadores, 42 aviones, más de 30 rutas nacionales y 20 internacionales, perfilándose como una gran candidata para optar a ser miembro de una alianza aérea mundial, como SkyTeam, OneWorld o Star Alliance.

Puede conocer más de la nueva imagen de Aerolíneas Argentinas, visitando: http://www.aerolineas.com.ar/nuevaimagen/

Vía | Primera-Clase

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Aerolíneas

Emirates compra 32 Airbus A380

La cantidad de aviones Airbus A380 que ha solicitado Emirates, línea aérea con base en Dubai, Emiratos Arabes Unidos, es realmente impresionante. Con este pedido de 32 unidades, mas las 58 pedidas anteriormente, convierten al la aerolínea en el principal cliente de este producto de Airbus.

Aunque muchos nos preguntamos qué hará Emirates con tantos de estos mega aviones la aerolínea lo tiene claro: “convertirse en una compañía líder en el mundo y establecer en Dubai una plataforma central del transporte aéreo mundial.” Según palabras de Su Alteza Sheikh Ahmed Bin Saeed Al- Maktoum, Presidente y CEO del Grupo Emirates.

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El pedido realizado está valorado en 11 mil millones de dólares, una inversión impensable para otra aerolínea en el mundo. Nosotros nos preguntamos sí estamos en precencia del nacimiento de una “burbuja aérea” o es que Emirates consiguió la fórmula secreta para rentabilizar el negocio de la aviación comercial, un negocio que no ha visto sus mejores momentos en los últimos años.

Emirates posee 10 de los 30 Airbus A380 que hay operativos alrededor del mundo. Estos 30 aviones ya han realizado unos 15 mil vuelos sirviendo a más de 5.5 millones de pasajeros. Hasta el momento Airbus ha recibido pedidos por 234 unidades de 17 clientes, entre ellos, además de Emirates: Lufthansa, Air France, Singapore Airlines y Qantas.

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Destinos

Cómo llegar del aeropuerto al centro de Bruselas, Bélgica

Bruselas es una de esas pequeñas ciudades europeas que encierran un gran encanto, y con una intensa vida que la hace sumamente atractiva. Para aquellos que estén por visitarla, vemos hoy cómo llegar desde el aeropuerto al centro de la ciudad.

El aeropuerto de Bruselas se ubica aproximadamente a 12 kilómetros al noreste de la capital de Bélgica y atiende unos 16 millones de pasajeros por año. Según cuentan los propios belgas, durante la Segunda Guerra Mundial los alemanes buscaron la ubicación para su construcción, y los habitantes de Bruselas, no muy afines con las tropas germanas, les indicaron el actual emplazamiento de la terminal aérea, conocido por sus frecuentes nieblas. Un chasco para las tropas de ocupación, y para los millones de pasajeros que deben pasar por ese aeropuerto desde entonces.

La nueva terminal “Pier A” está dedicada exclusivamente a vuelos dentro del Espacio Schengen.

Auto

El aeropuerto se encuentra ubicado junto a la N-201 y se puede acceder fácilmente por la autopista al anillo que circunvala Bruselas. Deben seguirse las señales que indican‘Luchthaven Zaventem’. Para llegar a la carretera que conduce al anillo, desde el aeropuerto, deben seguirse las señales que indican “RING“.

Autobús

La estación de autobuses del Aeropuerto de Bruselas se encuentra en el nivel inferior al de llegadas.

Los autobuses de la compañía De Lijn conducen al centro de Bruselas. Los autobuses desde STIB/MIVB llevan hacia los cuarteles generales de la OTAN y a la Unión Europea y el recorrido finaliza en la estación de trenes de Bruselas-Luxemburgo.

Existe una línea de autobuses Expresos SN Aerolíneas de Bruselas que salen cada hora hacia Antwerp. Un boleto de ida tiene un coste de € 8.00 para adultos y para niños entre 2-11 años es de € 5.00.

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Taxi

En la puerta de salida en Llegadas, encontrarán las paradas de taxis. Los coches autorizados poseen una licencia que los identifica con una etiqueta adhesiva de color amarillo y azul. Un viaje al centro de Bruselas puede llegar a costar unos 30 euros aproximadamente.

Tren

El aeropuerto de Bruselas cuenta con una estación de trenes en la planta baja de la terminal. La línea Expreso Aeropuerto-Ciudad sale de la estación Zaventem (Aeropuerto)cuatro veces por hora hacia las estaciones Brussel-Zuid (Bruselas-Sur), Brussel-Centrum (Bruselas-Centro) y Brussel-Noord (Bruselas-Norte).

Un boleto de ida tiene un coste de €2.60. Asimismo, se puede acceder a Lieja y Leuven directamente desde el aeropuerto por tren. Está próxima a inaugurarse una nueva línea que une el aeropuerto con el de Antwerp.

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Noticias

Mundial 2010 – Los fans no podrán recibir a sus equipos en los aeropuertos

Dentro de las medidas de seguridad que se implementarán durante el Mundial de Fútbol Sudáfrica 2010, las autoridades policiales han decidido que los fanáticos no puedan recibir a su selección en el aeropuerto.

Es un clásico que los “hinchas”, “torcedores”, “forofos”, etc. acostumbren a recibir a su seleccionado nacional de fútbol en los aeropuertos de las sedes donde vayan a jugar partidos del Mundial. Allí van con sus banderas, sus caras pintadas, camisetas y bombos a darles la bienvenida a cada ciudad.

Sin embargo, en esta ocasión, no podrá ser.

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Las selecciones comienzan a llegar a Johannesburgo, Ciudad del Cabo y demás. Pero no verán ninguna recepción colorida con su bandera nacional ya que la policía sudafricana prefiere no vérselas con el fervor que despierta el estar cerca de los ídolos deportivos.

Ya han desplegado unos 1.000 policías en los principales aeropuertos y a medida que se desarrollen los partidos y las selecciones deban trasladarse para jugar nuevas rondas y demás, pasará lo mismo.

Ya sabes, si estás por tomarte un avión hacia Sudáfrica, llevate la foto desde casa, porque en el aeropuerto no te dejarán ver a tus futbolistas preferidos.

Vía | Timeslive

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Aerolíneas

Top 10 de las mejores aerolíneas en el 2010

La compañía de certificación de calidad aérea Skytrax ha anunciado el listado de lo que considera las 10 mejores aerolíneas del 2010. Seguramente no os sorprenderá encontrar que los diez primeros puestos están ocupados práctiamente por compañías asiáticas.

Ninguna aerolínea europea o estadounidense aparece entre las diez primeras posiciones de los premios de este año.

Personalmente después de haber volado en algunas de estas compañías no me sorprende en absoluto encontrar a las aerolíneas de Asia liderando en casi todas las categorías analizadas. Atención, seguridad, renovación de flotas, etc…

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Seguidamente os dejo el ranking de las mejores aerolíneas del mundo:

1. Asiana Airlines
2. Singapore Airlines
3. Qatar Airways
4. Cathay Pacific
5. Air New Zealand
6. Etihad Airways
7. Qantas Airways
8. Emirates
9. Thai Airways
10. Malaysia Airlines

¿Habéis volado en alguna de estas aerolíneas? Si es así, ¿cómo fue vuestra experiencia?

Vía | Skytrax

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Aerolíneas

El iPad sera un dispositivo de entretenimiento en los aviones

El lanzamiento del iPad revolucionó a los amantes de la tecnología y así se convirtió en un éxito de ventas. Pero el dispositivo de Apple también se introdujo rápidamente en el mundo de los viajes y el turismo. Ya habíamos visto como un hotel ofrecía al iPad a sus huéspedes y la noticia, ahora, tiene que ver con una compañía que pretende utilizarlo como dispositivo de entretenimiento en los aviones.

Se trata de la empresa Bluebox Avionics dedicada a ofrecer servicio de ocio en vuelo y que vio al producto de Apple como una excelente opción para reemplazar a las pantallas clásicas que se ubican en los asientos de las aeronaves.

De este modo, la compañía comenzará a ofrecer su programación Bluebox Ai en iPad a partir de julio y, según se supo, ya se tiene un acuerdo con una aerolínea internacional que será la que ofrecerá el servicio en sus vuelos.

Así, los pasajeros contarán cada uno con un iPad que les permitirá entretenerse durante el viaje. ¿Cómo? Viendo películas, juegando con los videojuegos y leyendo libros o revistas, entre otras cosas.

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Para ello, entonces, Bluebox Avionics contará con un catálogo de alrededor de 200 mil aplicaciones para descargar y también permitirá el envío en tiempo real de los contenidos que el pasajero desee a través de un sistema inalámbrico. Todo ello desde que el viajero sube al avión hasta que baja, gracias a un protocolo de seguridad que brinda la posibilidad de estar conectados todo el tiempo.

De momento no hay mayores datos respecto al uso del iPad a bordo. No se sabe si se cobrará una tarifa aparte por su uso, si se deberá pedir a las azafatas o si el dispositivo se encontrará en cada asiento. Tampoco se supo qué aerolínea será la primera en contar con este servicio. Habrá que esperar para saber un poco más…

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Aerolíneas

Ofertas de Conviasa en el Vuelo Caracas-Buenos Aires Bs. 2.430

La línea aérea venezolana Conviasa inaugurará este viernes 21 de mayo de 2010 un nuevo vuelo comercial entre Caracas y Buenos Aires, Argentina. La ruta operará en un Airbus A340-200 con capacidad para 286 pasajeros. Este avion de largo alcance permite realizar este recorrido en unas 7 horas, aproximadamente.

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Según el comunicado enviado por al aerolínea con este vuelo buscan:

El fortalecimiento de las operaciones de la aerolínea, así como satisfacer la demanda del mercado aéreo entre ambas naciones, promoviendo de esta forma la incorporación de nuevas rutas hacia Suramérica”

El itinerario del vuelo será dos días a la semana, saliendo de Caracas los viernes y domingos y regresando de Buenos Aires los sábados y Lunes. Este es el itinerario detallado:

FRECUENCIA ORIGEN DESTINO SALIDA LLEGADA
VIERNES Caracas Buenos Aires 14:00 22:30
SABADO Buenos Aires Caracas 01:30 07:30
DOMINGO Caracas Buenos Aires 14:00 22:30
LUNES Buenos Aires Caracas 01:30 07:30

Oferta promocional

La aerolínea ha dispuesto de una tarifa promocional por la inauguración de este vuelo. El pasaje aéreo bajo esta oferta tiene un costo de Bs. 2430 ida y vuelta con todos los impuestos incluidos excepto tasa aeroportuaria. Para más información y reservas comuníquese a Conviasa por los teléfonos 0500-26684272, en su página web o diríjase a sus oficinas comerciales.

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Noticias

Madrid y Barcelona estrenan el Control Automático de Fronteras

En busca de mejorar los sistemas de control fronterizo, de hacerlos más ágiles tanto para los viajeros como para las autirdades, el aeropuerto de Barcelona estrenó el jueves el ABC System, un Control Automático de Fronteras que también se implementará en Barajas, Madrid, a partir de la semana próxima.

Se trata de un plan piloto de seis meses en el que los ciudadanos de la Unión europeapodrán pasar los controles de forma más rápida gracias al sistema que se asemeja a un cajero automático.

¿Cómo funciona? Pues muy fácil, dado que los viajeros deberán presentar su DNI o pasaporte ante una pantalla que se encargará de verificar su identidad y constatar que no existan requisitorias policiales. Para ello se cotejarán las huellas digitales y se realizará una comparación biométrica del rostro.

Entonces, para este fin, tanto en Madrid como en Barcelona ya se han instalado seis módulos con esclusas y puertas simples de manera de utilizar las dos y evaluar cuál es la que mejores resultados da para la aplicación del nuevo sistema.

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Pero claro que, más allá del sistema electrónico y automático, en los aeropuertos habrá un puesto de control asistido en el que se podrán encontrar agentes de la Policía Nacional que ofrecerán una atención personalizada ante cualquier duda y, también, ante cualquier alerta.

Cabe descatar que este tipo de controles fronterizos ya pueden encontrarse en algunos aeropuertos del Reino Unido, Portugal o Francia. Pues ahora, en España, servirá a ciudadanos de la Unión Europea, Islandia, Noruega y Suiza, siempre que sean mayores de 18 años y que presenten su pasaporte o DNI electrónico.

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Sigue la actividad del volcán Eyjafjalla en directo

Desde hace ya algunas semanas el volcán Eyjafjalla de Islandia es uno de los temas principales en los medios. Claro, dado que su actividad llegó a paralizar el tráfico aéreo europeo y, con el verano tan cerca, la preocupación aumenta. Es por ello que los ojos del mundo se posan sobre este gigante que permaneció dormido hasta ahora.

Así, para seguir su actividad, existe una página web conectada a una serie de cámaras ubicadas frente al volcán y que permite apreciar todo lo que tiene que ver con este fenómeno geológico.

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Se trata de un proyecto de la la empresa Securitas en colaboración con la compañía Mila cuyo fin era el de seguir la erupción del volcán Fimmvorduhals en marzo pero, debido a las nuevas circunstancias, decidieron girar las cámaras y apreciar lo que sucede con el volcán Eyjafjalla.

Si bien la firma explica que la colocación de las cámaras en estos lugares son de gran interés y utilidad para la comunidad científica, la oficina meteorológica islandesa, el Instituto de Ciencia en la Universidad de Islandia, las escuadrillas de rescate y el Departamento de Protección Civil, la notoriedad de la erupción que se da por los problemas ocasionados en gran parte del Viejo Continente, hacen que esta web y las imágenes captadas por ella, se conviertan en un atractivo para el público en general.

Sitio Oficial | Mila

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Nube de ceniza: ¿Cómo saber si tu vuelo va a salir o no?

Los caprichos del volcán islandés nos tiene con los nervios de punta. Si tienes que tomar un avión en algún aeropuerto europeo deberás acostumbrarte a confirmar si tu vuelo va a salir o no, a causa de la evolución de la nube de ceniza volcánica.

Para saber cómo está la situación cada día y saber si sales de casa hacia el aeropuerto o te quedas sin viajar, tienes varios caminos.

Compañías aéreas

Para comunicarte con la compañía aérea con la cual vas a volar, debes consultar laspáginas web para tomar contacto a través de:

  • Teléfono de atención al cliente
  • Consulta de vuelos afectados en la misma página
  • Resolución de cambios/reembolsos a través de la web

Listado de compañías aéreas en España

Esta es la única vía de solucionar tu problema particular. El resto de las vías te dará información, pero sólo la compañía aérea podrá cambiar tu vuelo o reembolsártelo.

AENA

La empresa gestora de los aeropuertos dispone de un apartado en su página que se llama “Infovuelos“. Entrando el número de tu vuelo sabrás cuál es su situación.

No podrás resolver ningún cambio, modificación o reembolso, pero ya sabrás cómo va la cosa.

Infovuelos

Redes sociales

Los principales orgaismos encargados de controlar el tráfico aéreo europeo, asi como muchas empresa aéreas están presentes tanto en Twitter como en Facebook.

No está demás apuntarnos sus direcciones y echarles un vistazo. De hecho hay varias listas de Twitter que siguen a quienes mas informan sobre el tema.

Algunos contactos para agendar:

Iberia: Iberiaairlines en Twitter
Spanair: Spanair en Twitter y en Facebook
Vueling: Página en Facebook y en Twitter: Vueling

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Más información

Hay organismos e instituciones técnicas que proveen información actualizada permanentemente. En poco tiempo nos haremos expertos en leer mapas de concentración de ceniza a baja altura (hasta 20.000 pies) y a mayores altitudes (20.000-35.000 pies).

Lo mejor y más directo es seguirlos por Twitter ya que allí pasan los enlaces a los mapas cada pocas horas, previsiones, estado de aeropuertos a medida que se cierra, incidencias, etc.

Entre ellos:
eurocontrol : el organismo encargado de controlar el espacio aéreo europeo. Es quien “abre” o “cierra” las regiones aéreas en que se divide.
controladores : cuenta de los controladores aéreos españoles
metoffice : oficina meteorológica cuya información complementa la de Eurocontrol

Por el momento, y hasta tanto la Madre Naturaleza no calme los berrinches del volcán caprichoso, tendremos a acostumbrarnos a la incertidumbre.