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Conviasa inaugurará el viernes nueva ruta directa Caracas-Buenos Aires.

La línea aérea estatal venezolana Conviasa informó hoy que inaugurará el próximo viernes un vuelo directo entre Caracas y Buenos Aires, como parte del plan oficial para “impulsar el desarrollo turístico y económico” entre Venezuela y Argentina.

La nueva ruta iniciará con dos vuelos semanales, los viernes y los domingos, y será operada con una aeronave AirBus A340-200, con capacidad para 286 pasajeros, precisó Conviasa en un comunicado.

En esta primera etapa, la ruta contará con “tarifas promocionales muy por debajo de lo que ofrecen las habituales líneas aéreas comerciales”, indicó la misiva oficial, sin más precisiones.

El director de Conviasa en Argentina, Leonardo Zanoni, resaltó que la incorporación de una ruta directa entre Caracas y Buenos Aires “es una vía para satisfacer la gran demanda que se ha generado en el mercado aéreo” entre los dos países.

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El presidente venezolano, Hugo Chávez, afirmó en diciembre pasado que los vuelos semanales entre Caracas y Buenos Aires aumentarían de los cuatro existentes, realizados por Aerolíneas Argentinas, a 14, gracias a la firma de un convenio entre esa empresa y Conviasa.

“Vamos a subir de cuatro a 14 los vuelos semanales entre Caracas y Buenos Aires (…). Esto forma parte de un convenio estratégico, lo que permitirá que Conviasa, que es mucho más modesta que Aerolíneas Argentinas, crezca un poco más”, dijo entonces el mandatario venezolano.

El Gobierno de Chávez creó Conviasa en 2004 con una inversión de 16 millones de dólares, y la aerolínea inició operaciones en marzo de 2005.

Actualmente cuenta con 14 destinos nacionales y seis internacionales: Grenada, Puerto España (Trinidad y Tobago), San Vicente (San Vicente y las Granadinas), Dominica, Teherán (Irán) y Damasco (Siria), según aparece publicado en su página electrónica.

Vía: EFE

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British Airways operará al menos la mitad de los servicios durante las huelgas.

British Airways tiene previsto operar al menos la mitad de sus servicios desde Heathrow durante la huelga de tripulantes de cabina prevista para la semana que viene.

También ha hecho arreglos con más de 50 otras compañías para que sus clientes, afectados por los cinco días de duración de la huelga, puedan reservar con ellos.

BA dice que planea operar el 60 por ciento de los vuelos de largo recorrido y el 50 por ciento de los vuelos de corta distancia desde el aeropuerto de Heathrow durante la huelga.

Unite, el sindicato de tripulantes, dice que está planeando cuatro huelgas de cinco días cada una, con sólo un día de por medio, lo que podría llevar a interrumpir los servicios durante más de tres semanas.

Por otro lado, BA dijo que planea transportar a más de 60.000 clientes cada día de la huelga la próxima semana, y añadió que los aeropuertos de Gatwick y London City no se verán afectados por la acción gremial.

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La aerolínea dijo que todavía se dispone a celebrar nuevas conversaciones con Unite, pero desea que los clientes tengan una alerta temprana para organizar su calendario de vuelo y planificar viajes alternativos.

Willie Walsh, presidente ejecutivo de BA, declaró a The Telegraph:

Los líderes de Unite han atacado deliberadamente esta agitada corta temporada de vacaciones para causar tantas interrupciones como sea posible a las familias trabajadoras que buscan disfrutar de un descanso bien ganado.

Estamos seguros que muchos de la tripulación ignoran esta convocatoria de huelga sin sentido de Unite y apoyan los esfuerzos de la compañía aérea para mantener volando a nuestros clientes.

A medida que el nuevo Gobierno se enfrenta a los enormes desafíos económicos que afronta el país, es triste que la prioridad de Unite sea buscar dañar los vínculos de Gran Bretaña con el mundo.

Seguimos absolutamente decididos a resolver el conflicto y nuestras puertas están abiertas a Unite, de día o de noche. No es demasiado tarde para que Unite cancele esta acción y proteja la seguridad del trabajo de sus miembros.

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Cómo encontrar ofertas en las aerolíneas

¿Estás preparado para tomarte unas merecidas vacaciones, pero cuentas con escaso dinero? Entonces te sorprenderás al descubrir las ofertas que las compañías aéreas están ofreciendo hoy en día. He aquí la fórmula para encontrar vuelos realmente baratos.

Si quieres conseguir algunos pasajes de avión para ahorrar dinero – y quién no – entonces necesitas conocer algunas de las claves secretas que utilizan las compañías aéreas.

¿Piensas que no puedes darte el lujo de una escapada? Esto es lo que George Hobica gastó en su último viaje, gracias a los códigos promocionales de descuento de las aerolíneas.

Gasté alrededor de 140 dólares, ida y vuelta sin escalas, desde Nueva York a Los Ángeles.

dijo George Hobica, quien dirige Airfarewatchdog.com

Hobica se entera acerca de los códigos de las aerolíneas y los publica en Airfarewatchdog. TambiénConsumer Reports ShopSmart tiene valiosa información sobre cómo encontrar ofertas ocultas.

Uno de los secretos mejor guardados son los vales de descuento, que puedes utilizar para reservar tus boletos en línea. Simplemente introduce una cadena de letras y / o números, y te podrás ahorrar entre un 10 y un 50 por ciento en el precio de los billetes.

dijo Lisa Lee Freeman, editora en jefe de Consumer Reports ShopSmart.

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Un reciente código promocional ofrece un descuento de hasta 175 dólares en un paquete de Delta de vacaciones a Hawai. Para un vuelo de EE.UU. a Nueva Zelanda o Australia, un 20 por ciento de descuento. Y United Airlines ofrece un vuelo gratis si compraste un boleto en ciertos vuelos que salen de Denver.

Las líneas aéreas ofrecen vales de descuento para conducir a gente a sus sitios Web y evitar que compren a través de sitios como Travelocity y Orbitz, donde tienen que pagar una comisión.

dijo Freeman.

Junto con Airfarewatchdog, FareCompare.com es otra buena fuente para conseguir estos códigos. Lo mejor es que en ambos sitios te puedes suscribir para recibir alertas de ofertas.

Otra manera de encontrar estos códigos de promoción es hacer una búsqueda en Internet poniendo el nombre de la aerolínea y las palabras ‘promo code’.

dijo Freeman.

Mientras que buscar los códigos no siempre es fácil, Hobica dice que vale la pena.

Da mucho trabajo encontrar un billete de avión barato, pero no toma mucho tiempo y a menudo paga grandes dividendos.

dijo Hobica.

Consumer Reports ShopSmart dice que estas promociones aparecen y desaparecen rápidamente, así que hay que actuar con rapidez.

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Sigue la actividad del volcán Eyjafjalla en directo

Desde hace ya algunas semanas el volcán Eyjafjalla de Islandia es uno de los temas principales en los medios. Claro, dado que su actividad llegó a paralizar el tráfico aéreo europeo y, con el verano tan cerca, la preocupación aumenta. Es por ello que los ojos del mundo se posan sobre este gigante que permaneció dormido hasta ahora.

Así, para seguir su actividad, existe una página web conectada a una serie de cámaras ubicadas frente al volcán y que permite apreciar todo lo que tiene que ver con este fenómeno geológico.

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Se trata de un proyecto de la la empresa Securitas en colaboración con la compañía Mila cuyo fin era el de seguir la erupción del volcán Fimmvorduhals en marzo pero, debido a las nuevas circunstancias, decidieron girar las cámaras y apreciar lo que sucede con el volcán Eyjafjalla.

Si bien la firma explica que la colocación de las cámaras en estos lugares son de gran interés y utilidad para la comunidad científica, la oficina meteorológica islandesa, el Instituto de Ciencia en la Universidad de Islandia, las escuadrillas de rescate y el Departamento de Protección Civil, la notoriedad de la erupción que se da por los problemas ocasionados en gran parte del Viejo Continente, hacen que esta web y las imágenes captadas por ella, se conviertan en un atractivo para el público en general.

Sitio Oficial | Mila

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Nube de ceniza: ¿Cómo saber si tu vuelo va a salir o no?

Los caprichos del volcán islandés nos tiene con los nervios de punta. Si tienes que tomar un avión en algún aeropuerto europeo deberás acostumbrarte a confirmar si tu vuelo va a salir o no, a causa de la evolución de la nube de ceniza volcánica.

Para saber cómo está la situación cada día y saber si sales de casa hacia el aeropuerto o te quedas sin viajar, tienes varios caminos.

Compañías aéreas

Para comunicarte con la compañía aérea con la cual vas a volar, debes consultar laspáginas web para tomar contacto a través de:

  • Teléfono de atención al cliente
  • Consulta de vuelos afectados en la misma página
  • Resolución de cambios/reembolsos a través de la web

Listado de compañías aéreas en España

Esta es la única vía de solucionar tu problema particular. El resto de las vías te dará información, pero sólo la compañía aérea podrá cambiar tu vuelo o reembolsártelo.

AENA

La empresa gestora de los aeropuertos dispone de un apartado en su página que se llama “Infovuelos“. Entrando el número de tu vuelo sabrás cuál es su situación.

No podrás resolver ningún cambio, modificación o reembolso, pero ya sabrás cómo va la cosa.

Infovuelos

Redes sociales

Los principales orgaismos encargados de controlar el tráfico aéreo europeo, asi como muchas empresa aéreas están presentes tanto en Twitter como en Facebook.

No está demás apuntarnos sus direcciones y echarles un vistazo. De hecho hay varias listas de Twitter que siguen a quienes mas informan sobre el tema.

Algunos contactos para agendar:

Iberia: Iberiaairlines en Twitter
Spanair: Spanair en Twitter y en Facebook
Vueling: Página en Facebook y en Twitter: Vueling

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Más información

Hay organismos e instituciones técnicas que proveen información actualizada permanentemente. En poco tiempo nos haremos expertos en leer mapas de concentración de ceniza a baja altura (hasta 20.000 pies) y a mayores altitudes (20.000-35.000 pies).

Lo mejor y más directo es seguirlos por Twitter ya que allí pasan los enlaces a los mapas cada pocas horas, previsiones, estado de aeropuertos a medida que se cierra, incidencias, etc.

Entre ellos:
eurocontrol : el organismo encargado de controlar el espacio aéreo europeo. Es quien “abre” o “cierra” las regiones aéreas en que se divide.
controladores : cuenta de los controladores aéreos españoles
metoffice : oficina meteorológica cuya información complementa la de Eurocontrol

Por el momento, y hasta tanto la Madre Naturaleza no calme los berrinches del volcán caprichoso, tendremos a acostumbrarnos a la incertidumbre.

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España afectada por otra nube de ceniza volcánica

Otra vez, una nube de ceniza volcánica hace cerrar aeropuertos españoles al tráfico aéreo. En este caso, las erupciones del volcán Eyjafjalla, en Islandia, siguen generando una nube que se ha desplazado hacia el oeste y el sur.

En su camino, ha rodeado en esta ocasión las islas británicas y se ha acercado a la península ibérica entrando por el extremo noroeste de España.

Los primeros aeropuertos en verse afectados han sido, por supuesto, los gallegos: Santiago de Compostela, A Coruña y Vigo se vieron cerrados desde primera hora. Se sumaron a la lista Asturias, Santander, León, Valladolid, Burgos. Mas tarde, Salamanca.

Como pueden ver en el gráfico, es muy probable que se vean afectados otros aeropuertos del norte español como Lleida, Girona y hasta Barcelona.

En principio se habían cerrado las operaciones en los 9 aeropuertos del norte hasta las 14 horas, pero recientemente Iberiaya anunciaba la cancelación de todos sus vuelos hacia y desde aeropuertos gallegos y el de Asturias. Y ésto seguirá así de acuerdo a lo anunciado por AENA.

Como sabemos la presencia de esta nube de ceniza volcánica entorpece el tráfico y en algunos casos lo hace impracticable. Las autoridades de Eurocontrol hacen un seguimiento de las condiciones meteorológicas y cierran el espacio aéreo de las zonas donde se registra mayor concentración de partículas por motivos de seguridad.

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Mientras este volcán islandés siga “echando humo”, deberemos acostumbrarnos a este tipo de cosas. En alguna medida puede hacerse un seguimiento del tema y estar preparados para las contingencias. Muchas veces no podremos hacer nada mas que esperar y tratar de solucionar los “efectos secundarios”.

Por ello hace algunos días nos preguntábamos: ¿Has cambiado tu forma de viajar después de la nube de ceniza volcánica?

Tal vez viendo lo que sucede un día sí y otro tambien, debamos acostumbrarnos a convivir con la nube. Para evitar dolores de cabeza de última hora, será mejor informarse sobre el estado de tu vuelo en Infovuelos y tomar contacto con tu compañía aérea.

Más info | Metoffice.

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Iberia programa 42 vuelos especiales por la final de la Champions League

Se acercan las finales futbolísticas. La UEFA y la Champions League podrán disfrutarse en directo gracias a los nuevos vuelos que pone en marcha Iberia y que trasladarán a aficionados y jugadores.

El primer gran partido se juega el próximo miércoles, 12 de mayo, entre el Atlético de Madrid y el Fulham FC. Para trasladar a los aficionados, Iberia ha programado seis vuelos especiales entre Madrid y Hamburgo. Cinco de ellos serán operados por aviones Airbus A-321, con capacidad para 200 personas, y un Airbus A-340/600, el más grande y moderno de la flota de Iberia, con capacidad para 342 pasajeros. En total, la aerolínea ofrecerá 1.342 asientos por sentido.

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Por otra parte, la otra gran final europea se juega en Madrid, el 22 de mayo, entre el Inter de Milán y el Bayern de Múnich. Iberia ha programado entre el 20 y 24 de mayo 36 vuelos especiales desde Italia y Alemania, y en los vuelos regulares con estos destinos utilizará aviones más grandes para dar cabida a un mayor número de aficionados. En total, cerca de 9.000 asientos adicionales.

Con Italia, se han programado 26 vuelos especiales, que partirán desde el aeropuerto de Milán hacia Madrid. También se utilizarán aviones más grandes en los vuelos regulares de Iberia desde Roma y los dos aeropuertos milaneses, Malpensa y Linate, de forma que se ofrecerán 5.330 asientos extra desde Italia esos días.

Con Alemania también se han programado vuelos especiales, en concreto 12 desde el aeropuerto de Munich. Al igual que en el caso de Italia, se ofrecerán más asientos en los vuelos regulares al utilizar aviones más grandes en las rutas no solo con Munich, sino también con Dusseldorf y Frankfurt. En total, cerca de 3.500 adicionales.

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American Airlines necesita una fusión

La fiebre de fusiones se ha desatado en la industria aérea luego del anuncio de la fusión United-Continental. En Latinoamérica no se descarta la fusión entre Mexicana y Aeroméxico pero es en Estados Unidos donde los ojos están puestos en este momento.

Las aerolíneas se ven prácticamente obligadas a buscar asociaciones que le permitan competir ante un gigante como United, nombre que llevará la aerolínea de aprobarse su unión. La más comprometida ha sido American Airlines. Esta es ahora la segunda entre las más grandes aerolíneas estadounidenses, pero podría convertirse en la tercera luego de la fusión United-Continental.

Los nombres que más suenan para un posible fusión con American son US Airways y JetBlue aunque no está descartada una unión transatlántica con sus socios de Oneworld: British Airways e Iberia. Esta última sería la más complicada de realizarse porque requiere aprobación tanto de las autoridades de Estados Unidos como de la Unión Europea.

Unirse con US Airways y JetBlue ayudaría a American en Nueva York, el más grande de los mercados de viajes a nivel mundial, según analistas. Una fusión obligada y apresurada no es conveniente. El fin de éstas es hacer a las empresas más competitivas y mayores ganancias, evitando vuelos duplicados y desorden en las flotas y sindicatos.

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Jamie Baker, un analista de JPMorgan Chase, dijo que American es la única aerolínea de Estados Unidos que podría presentar perdidas en 2010. Posee los menores márgenes de ganancia y los costos más altos comparado con sus competidores. El tema sindical también los afecta. El 77% de su fuerza laboral está en negociaciones de contrato, por ejemplo, el sindicato de pilotos está en negociaciones desde 2006.

Aunque los representantes de la aerolínea no han hablado acerca de una posible fusión, la idea no se descarta. Gerard Arpey, CEO de AMR, dijo en un email a sus empleados ayer:

Tenemos toda la intención de competir vigorosamente y, por supuesto, continuar evaluando todas las alternativas para hacer de American y Oneworld aún más fuerte.”

Para concluir los dejamos con estas palabras de George Van Horn, analista de negocios de la empresa IbisWorld: “Con las grandes compañías que atraen a los viajeros de negocios, sobre todo en rutas internacionales, por sus altos márgenes de ganancia y las low-cost atrayendo a viajeros con fines turísticos, quienes están en el medio tienen más chance de ser exprimidas. American está más cerca de este segmento medio de lo que ellos quisieran.”

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Envia tu foto y gana una vuelta al mundo con Lonely Planet

La imagen que encabeza estas líneas es un mosaico de la Tierra realizado con fotografías de viajeros. Una de ellas es la que yo he enviado, pero si os fijáis aún queda mucho mundo por cubrir con nuestras fotos. Si contribuimos con nuestra foto a completar este globo terráqueo optamos al sorteo de una vuelta al mundo para dos personas y de 200 teléfonos móviles.

Además, sin sorteos, nos podemos beneficiar de unos descuentos especiales en sus libros. Se trata de una iniciativa de Lonely Planet que celebra sus cien millones de guías de viaje.

Para participar sólo tenemos que subir una de nuestras fotos de viaje e incluir un texto descriptivo, así como marcar la ciudad y país en que fue tomada la imagen.

Dando nuestro nombre y un correo electrónico de contacto y cuadrando la imagen ya estamos contribuyendo al completar el mosaico.

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Las fotografías deben estar en formato JPG y preferiblemente horizontales. Buscan fotos que personifiquen el espíritu aventurero de Lonely Planet. La originalidad, la creatividad y la captura de un momento son más importantes que si la foto es profesional, de hecho hay algunas imágenes que dejan bastante que desear en cuanto a calidad.

Podemos explorar las fotos que ya aparecen, y realizar búsquedas (por cierto, no encuentro la mía, pueden tardar hasta siete días en subirlas). Un montón de historias ya van pintando el mundo, y de eso se trata, de componer con un millón de historias diferentes con imágenes de nuestros viajes.

Yo ya he hecho mi pequeña contribución a este gran mosaico de Lonely Planet, imaginando que me puede tocar esa vuelta al mundo.

Sitio Oficial | Lonely Planet

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Fabricación y pintado del Florida One, Boeing 737 de Southwest

La estadounidense Southwest Airlines ha difundido este video que muestra el proceso de fabricación y pintura de un avión 737 con livery en homenaje al estado de la Florida.

El Florida One, nombre que lleva este Boeing, sería el décimo tercer avión con diseño especial que lanza la empresa aérea. Otros muy recordados incluyen aquel con el dibujo de una ballena llamada Shamu o las ediciones dedicadas a los estados de Illinois, Maryland, New Mexico, Nevada, California, y Nevada.

Para la pintura del avión se emplearon 32 personas en tres turnos durante 8 días y aproximadamente 46 galones de pintura de 16 colores diferentes.

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