Historial
Astillero
STX Europe Turku New Shipyard, Turku, Finlandia
Clase
Clase Oasis
Tipo Crucero
Operador Royal Caribbean International
Puerto de registro Nassau, Bahamas
Autorizado Febrero de 2006
Iniciado 12 de noviembre de 2007
Botado 22 de noviembre de 2008
Asignado 28 de octubre de 2009
Viaje inaugural 1 de noviembre de 2009
Características generales
Desplazamiento
100 000 t
Tonelaje de peso muerto
220 000 t de registro bruto
Eslora
361 m1
Manga
47 m1
Puntal
22,55 m1
Calado
9,3 m1
Calado aéreo
72 m1
Cubiertas
16 cubiertas de pasajeros
Propulsión • 3 Pods azimutales de 20 MW ABB Azipod2
• 4 empujadores transversales Wärtsilä CT3500 de 5,5 MW en proa2
Potencia
97 000 kW
Velocidad 22,6 nudos (41,9 km/h)3
Tripulación 21653
Capacidad • 5400 pasajeros (baja ocupación)
• 6400 pasajeros (completo)
Número OMI
9383936
El Oasis of the seas es un barco de cruceros perteneciente a la empresa naviera Royal Caribbean International. Su construcción finalizó en septiembre de 2009, en los astilleros de la empresa STX Europe —anteriormente Aker Yards—, y realizó su viaje inaugural el 1 de noviembre de ese año. Perteneciente a la clase Oasis, es el primero de una serie de barcos de 225 000 t y 361 m de largo, con capacidad para 6300 pasajeros.
Debido a sus dimensiones, es junto con el Allure of the Seas el barco de cruceros más grande del mundo —aunque el Allure of the Seas es 5 cm más grande—, implementando en su diseño notables adelantos en ingeniería y construcción naval.
En marzo de 2013 Royal Caribbean International anunció que el puerto de Barcelona sería el puerto base para los cruceros que realice por el mar Mediterráneo a partir de septiembre de 2014.4
Datos
Camarotes
5235 camarotes repartidos en 69 tipos diferentes:
• Camarotes con balcón (incluidas las 2 Loft Suites y suites): 1956
• Camarotes exteriores: 254
• Camarotes interiores: 960
• Camarotes con cama/s suplementaria/s: 683
Cuando finalizó la construcción del crucero, los astilleros informaron a la empresa naviera que contaba con cuatro camarotes más que los indicados en los planos.
Características
Dos grandes promenades, con una extensión aproximada de un campo de fútbol y medio cada uno. Denominadas “Central park”, el paseo exterior cuenta con grandes extensiones al aire libre, plantas y decorados naturales. Cafés y bares creados en ambientes que simulan las grandes ciudades. El paseo interior, denominado “Royal Promenade”, está ubicado debajo del anteriormente comentado y, por último, una gran terraza que simula un muelle, llamada “Boardwalk”, cuenta con bares, restaurantes y áreas públicas y de entretenimiento para los viajeros. La atracción estrella del Boardwalk es el AquaTheatre, aunque otras instalaciones, como el primer tiovivo en altamar, lo convierten en una de las zonas más frecuentadas por los pasajeros5 .
Cuenta, asimismo, con un teatro de espectáculos acuáticos y de láser, situado al aire libre, hacia popa. Adicionalmente, se incluyeron en el diseño las características tradicionales propias de los barcos más modernos de la flota Royal Caribbean, como el Freedom of the Seas, el cual constituye clase junto con sus gemelos, el Liberty of the Seas y el Independence of the Seas. Hasta ahora, la clase Freedom era la mayor del mundo, pero ha debido de ceder su lugar al Oasis of the Seas.
Entre las características compartidas con la clase Freedom y la Clase Oasis están restaurantes de lujo, teatros de tres o más cubiertas, spa, gimnasio, biblioteca, parque acuático, pista de patinaje en hielo, paredes de escalar, galería de arte y otras instalaciones destinadas al esparcimiento de los pasajeros.
A nivel exterior el diseño sigue las características de los cruceros de la clase Freedom, notándose las cubiertas adicionales y ciertos cambios en el diseño de los balcones de las habitaciones. El cambio mayor se nota en la sección media y en la popa, donde la presencia del promenade exterior, del parque acuático, dos paredes de escalar adicionales, tres chimeneas y un viking crown lounge modificado donde se disponen cubiertas con habitaciones, a diferencia de los diseños anteriores, marcan la diferencia con respecto a los demás barcos anteriores de la Royal Caribbean. Posee también un helipuerto a proa.
El Aquatheater dispone de una piscina de 6,6 m de ancho por 15,7 m de largo y 5.4 m de profundidad, lo cual, según declaraciones de la Royal Caribbean, la convierten en la piscina de agua dulce más grande instalada en un barco.